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2018
02-23

美国最大城市的工资不平等正在激增


这篇文章来自我们的合作伙伴的档案

从占领运动到纽约市市长比尔·德布拉西奥当选为托马斯·皮凯蒂的二十一世纪的资本的出版物,经济不平等日益加剧近年来被认为是美国主要的社会和政治问题之一,特别是在城市。数字反映出这一点:许多美国地铁的收入不平等确实高于整个国家。

根据劳工统计局的一项研究,工资不平等在美国领先的地铁中也有所增加。在这里衡量高收入和低收入工人之间的差距的工资不平等与收入不平等不同,因为收入还包括投资,特许权使用费,租金以及工资。收入不平等的衡量标准还包括那些不工作的穷人和那些没有工作的人。我自己的研究显示了工资不平等方面的巨大差距,尤其是在美国领先的技术中心,他们拥有大量的高薪科技工作者和创意阶层。

BLS报告使用“职业就业统计”计划中的数据,根据所谓的90-10比率确定最高收入者和最低工资收入者之间的差距,该比率将90%最高工资收入者的收入到最低10%。在全国范围内,差距接近五倍,其中最高的90%的人每年平均带回88,330美元,而最低的10%则平均为18,190美元。 BLS随后检查了美国395个城市地区的90-10工资不平等情况。

我的马丁繁荣研究所同事Charlotta Mellander将BLS数据分组以适应更加广泛的城市地区,因此马里兰州贝塞斯达等更小的地铁成为更广泛的华盛顿地区的一部分。

工资不平等的地理位置

MPI的Isabel Ritchie下面的地图显示了这个美国地铁工资不平等90-10比率的极端变化。在地图上,深紫色表示具有最大比率和最高工资不平等的地铁,而浅蓝色则反映具有最小比率和最低工资不平等的地区。

查看极端的双面图案。沿东海岸的波士顿 - 纽约 - 华盛顿走廊以及海湾地区,洛杉矶以及西雅图和波特兰附近的太平洋西北部地区,90-10的比例最大。

下表列出了工资不平等水平最高的10个地铁站。拥有90-10最高比例的地铁是圣何塞,平均而言,前10%的工人平均占10%以下的7倍以上。附近的旧金山和奥克兰也是前10名。在东海岸,华盛顿的工资水平在90-10之间居第二位,其次是纽约市。休斯顿排名第五。如果我们包括更小的地铁,阿拉巴马州亨茨维尔的科技中心;北卡罗来纳州达勒姆 - 查珀尔希尔;以及科罗拉多州的博尔德都位居前10名。

高度不平等的地铁特征

但是这引出了一个问题:什么因素以及哪些类型的地铁与更高的90-10的工资不平等联系在一起?为了解决这个问题,Mellander对可能与90-10工资不平等相关的地铁的关键​​人口,社会和经济特征进行了基本的相关分析。像往常一样,我们提醒读者,像这些相关性并不意味着因果关系,而只是指出变量之间的关联。

首先,工资不平等与知识型高科技地铁紧密相关。 BLS报告认为它与跨领域的知识型职业有关,例如计算机科学和数学,工程,商业和管理,艺术,设计,媒体和娱乐。而且,根据我们的相关分析,工资不平等与高科技行业(相关度为0.72),创意类(0.73)和大学毕业生(0.62)密切相关。它也与科技职业(.71)的工人和企业和工作者的比例密切相关 管理职业(.65),但艺术,文化和娱乐工作者(.48)则更少。相反,我们发现工资不平等与工人阶级之间存在负相关关系(-43)。

具有讽刺意味的是,90-10高收入工资不平等的地铁也有很高的工资水平(相关系数为0.88)。更麻烦的是,工资不平等似乎与住房成本上涨紧密相关,与住房收入份额密切相关(.67)。以知识为基础的城市地区较高的工资收入者主要抬高住房成本。正如我自己的研究表明,尽管知识型员工和创意班充分应对成本上涨,但对于那些越来越无力承担住在这些地方的低薪服务和蓝领工作的员工来说,这非常困难。

更大,更密集的地铁的工资不平等也更高。正如报告中的上表所示,接近70%的拥有100多万人的地铁拥有高达90-10的工资不平等水平。相比之下,拥有50万到100万人的地铁的比例为34.4%,地铁的人口在10万到50万人之间的比例约为10%,而拥有不到10万人的地铁的比例不到3%。如下表所示,大型地铁也是工资不平等最大的增长点。这些结果与我的多伦多大学的同事Nate Baum-Snow的研究结果一致,他与Ronni Pavan一起发现,从1979年到2007年,美国地铁的经济不平等增加了25-35%。

我们的分析发现工资不平等与人口规模(.61)和密度(.62)之间存在密切的相关性。工资不平等也与使用公共交通的乘客的份额(.58)(另一个代理密度)有关,与负责独自工作的份额负相关(代替蔓延)(-44)。

我们未来的挑战

工资不平等不仅仅是我们新的聚集的城市地理的一个缺陷 - 它是它的基本特征。更具体地说,这种不平等是密集的,以知识为基础的城市和地区的产物,它将劳动力基本上分成一小部分高薪知识和专业工作者,以及一大批低收入服务和蓝领工人。同样激烈的城市聚集的优势类别也推高了住房成本,推动更少的优势进一步落后。最终,工资不平等似乎渗透到创新知识经济的尖锐地理区域。

尽管如此,通过限制高收入知识型就业集群的收益和工资来应对这种情况是没有意义的,这些集群创造了促进增长的创新和初创企业。正如我们曾经通过将制造业工作机会升级为中产阶级的工作来煽动工业化炉一样,今天的挑战并不是遏制高薪工作或高收入地区的增长。制定战略,增加低收入服务人员的收入并提升其职业。

这篇文章来自我们的合作伙伴 CityLab 的档案。